NTPF1/8 10Bar එන්ජින් පීඩන සංවේදක සම්ප්‍රේෂකය 360-081-032-001/ 360-081-030-15C

NPTF1/8 10Bar එන්ජින් පීඩන සංවේදක සම්ප්‍රේෂකය 880-00072/ VDO360-081-032-001/ 360-081-030-15C යනු 10-184Ω vdo විශ්වීය තෙල් පීඩන සංවේදකයක් වන අතර එය NP1ට ගැලපේ. පාරිභෝගිකයාගේ භාවිතය අනුව සැලසුම් කර අභිරුචිකරණය කළ යුතුය.එයට සම්බන්ධක ඇතුළත් කිරීමේ තහඩුවක් ඇත, අනතුරු ඇඟවීමේ පීඩනය 0.8BAR වන අතර මිනුම් පරාසය 0-10BAR වේ.පෙනුම ගැල්වනයිස් කරන ලද යකඩ, මලකඩ වැළැක්වීමේ කාර්යය ඇති අතර, දිගු කාලයක් ගබඩා කර භාවිතා කළ හැකිය.බහුලව භාවිතා වන, VDO නිෂ්පාදන සමඟ පොදු විය හැක, දේශීය හා විදේශීය නිෂ්පාදකයින් මෙම පීඩන සංවේදකය භාවිතා කරයි.

මෙම නිෂ්පාදනය එන්ජින් ඔයිල් පීඩනය (හෝ තිරිංග පද්ධතියේ පීඩනය) වෙනස් වීම සංවේදනය කරයි, සහ වෙනස් කිරීම තත්‍ය කාලීන සංදර්ශකය සඳහා පීඩන මිනුම වෙත මාරු කරයි.0.8BAR හි නියම අගයට වඩා පීඩනය අඩු වූ විට, අඩු වෝල්ටීයතා ස්විචය වැසෙන අතර අනතුරු ඇඟවීම දැල්වෙයි.මෙම නිෂ්පාදනය සරල ව්යුහය, පහසු භාවිතය සහ විශ්වසනීය කාර්යසාධනයේ වාසි ඇත.

මෙම සංවේදකය මෝටර් රථ කර්මාන්තය දැඩි ලෙස සමත් වී ඇත: QC/T822-2009 සහ ISO/TS16949 සියලුම සම්මත අවශ්‍යතා, පරීක්ෂණ අයිතමවලට ඇතුළත් වන්නේ: දෝෂ නිරවද්‍යතාවය, අධි බර පීඩනය, ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්ව පරීක්ෂාව, ජල ආරක්ෂිත, ප්‍රති-විඛාදන, කම්පන ආරක්ෂණ, ගැටුම් ප්‍රතිරෝධය, කල්පැවැත්ම පරීක්ෂණය සහ එසේ මත, කටුක පරිසරයක සහ අයහපත් කාලගුණය තුළ දීර්ඝ කාලයක් වැඩ කළ හැක.එයට එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය තත්‍ය කාලීනව නිවැරදිව නිරීක්ෂණය කළ හැක.

අපි වෘත්තීය, නිවැරදි සහ ස්ථාවර පීඩන සංවේදකය දිගු කාලයක් සඳහා සපයන්නෙමු, නිවැරදි, ස්ථාවර කාර්ය සාධනය, ආධාරක අභිරුචිකරණය, විවිධ වර්ගයේ තෙල් සහ ගෑස් පීඩන සංවේදකය බහුලව භාවිතා වේ, එන්ජින් ඔයිල් පීඩනය මැනීම සහ පාලනය කිරීම සඳහා මෝටර් රථ සහ ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණවල ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ. ගෑස් තිරිංග වැදගත් සංවේදක කොටස්, දැනට පවතින සංවේදක විශාල ප්රමාණයක් වේ.